VinFast de Vietnam entrega los primeros SUV eléctricos, apunta a entregas en EE. UU. Por Reuters


© Reuters. FOTO DE ARCHIVO: El logotipo de VinFast de Vietnam, un incipiente fabricante de vehículos eléctricos (EV), se muestra en un lugar de ventas en un centro comercial en Santa Mónica, California, EE. UU., 23 de mayo de 2022. REUTERS/David Swanson

HAIPHONG, Vietnam (Reuters) – El fabricante de automóviles vietnamita VinFast comenzó el sábado a entregar su primer lote de 100 vehículos utilitarios deportivos (SUV) totalmente eléctricos a clientes locales, y las entregas del vehículo en Estados Unidos comenzarán en diciembre.

VinFast, que comenzó a operar en 2019, se está preparando para expandirse en el mercado estadounidense, donde espera competir con los fabricantes de automóviles heredados y las nuevas empresas con sus dos SUV totalmente eléctricos, el VF8 y el VF9, incluido el arrendamiento de baterías para reducir el precio de compra.

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“El primer lote de 5.000 unidades VF8 será para los mercados de Estados Unidos y América del Norte. La producción en masa comenzará a partir de la próxima semana”, dijo a Reuters el director ejecutivo global de VinFast, Le Thi Thu Thuy, al margen de una ceremonia de entrega en su planta en la provincia norteña de Vietnam. de Haiphong.

VinFast, parte de Vingroup JSC, comenzará a enviar automóviles al exterior en noviembre y los clientes recibirán automóviles a partir de diciembre, dijo Thuy.

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La compañía ha registrado casi 65 000 reservas en todo el mundo y espera vender 750 000 vehículos eléctricos por año para 2026, comenzando con los SUV totalmente eléctricos VF8 y VF9.

En marzo, VinFast dijo que construiría una planta de producción en Carolina del Norte con una capacidad inicial proyectada de 150.000 vehículos eléctricos al año. Recurrió a los bancos en julio para recaudar al menos $ 4 mil millones en fondos para el proyecto.

Nguyen Khac Chung fue uno de los primeros clientes locales en recibir sus autos en el evento del sábado.

“Pensé que tenía que esperar hasta noviembre para que me entregaran mi automóvil, pero me sorprendió que el tiempo de espera se acortara”, dijo Chung, quien ordenó su EV en enero, solo dos meses después de que se presentó el modelo.

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“El arrendamiento de baterías es una ventaja para los clientes”, agregó. “¿Por qué deberíamos comprar batería?”

Los vehículos VF8 y VF9 tendrán un precio inicial de $42,200 y $57,500 respectivamente para los clientes de EE. UU., sin incluir el costo de arrendamiento de la batería eléctrica. A partir de septiembre, la compañía también ofrecerá a los clientes opciones que incluyen baterías.

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